魏牌CEO“六喷”余承东:做增程的闷声发大财就行了

2022-07-0823:22:26 评论 6,462

魏牌CEO“六喷”余承东:做增程的闷声发大财就行了

7月4日,华为nova10系列发布会召开,余承东还在此次发布会上,正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUV——AITO问界M7。

对于增程式系统,余承东大加赞扬并表示,目前充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式。

他还强调,问界M7纯电驱动,极致性能,纯电可以跑200公里左右,足以应对日常所需,没电时可用油,即使不充电,完全当油车用,油耗也仅是同级传统燃油车的一半都不到。而且,他还公开表示,感谢李想开拓探索增程模式所付出的努力与贡献。

魏牌CEO“六喷”余承东:做增程的闷声发大财就行了

不过,同是车圈内大佬,长城汽车高端品牌魏牌CEO对此观点表示公开反对,魏牌CEO李瑞峰发博称:

“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。” 并在博文最后加了一个话题词:“余承东称增程车不够先进是胡扯”。

7月7日,李瑞峰连发五条微博,抛出了 “增程式就是落后的,隔行如隔山,别把随性当个性”“做增程的闷声发大财就好了,大嘴何必说出来。”

以及“落后就要“挨打”,吹起的泡沫总要有人来戳破”等言论,并发起了网络投票,让网友评判增程式技术到底落不落后。

不同于此前,车圈大佬们一团和气,明面上维持着一团和气,现如今,为了自家产品站台,大佬们之间也是一言不合就开怼。

之前,余承东公开发言称:问界M7超越百万豪华MPV舒适享受、舒适性超越所有豪车;小鹏汽车创始人何小鹏当场会怼:听了想丢鞋。毫无疑问,在如今的营销风格下,喷余承东的车圈大佬今后还会有。

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weinxin
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