鸡贼的特斯拉:用补贴后的价格忽悠人

avatar 2020-01-0522:20:08来源: 猎云网 评论 5,586

鸡贼的特斯拉:用补贴后的价格忽悠人的照片 - 1

特斯拉价格又双叒叕变了。 1月3日,特斯拉官网显示,其对由中国工厂生产的标准续航升级版Model 3(包含基础版辅助驾驶功能)起售价进行调整:由原来的35.58万元降价至29.905万。除了整车价格外,官网还显示,这次特斯拉还针对部分选装件的价格进行调整,例如先前售价9500元的黑色车漆目前已经调整为免费,售价18900元的中国红调整为8000元,选配的19英寸运动轮毂售价也从14200元下调至6000元。

这样的价格调整地确能表现出特斯拉对中国电动车市场必争的野心,我们也不得不承认马斯克的强势以及中国市场对特斯拉的重要性。这对中国市场中其他电动车品牌无疑是一次冲击,但是这样的冲击多了,总会引人乏味。

是价格的拉锯,还一场数字游戏?

2019年5月,Model 3官方售价为32.8万元,可选配价值2.78万元的基础版辅助驾驶功能。2019年10月,特斯拉官方公布国产Model 3标准续航升级版正式开放预订,标配基础版辅助驾驶,起售价为人民币35.58万。

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看起来涨价了的Model 3,其实只是做了一道数学题,我们只需要将起始售价的32.8万元加上当初为选装,现在为标配的基础版辅助驾驶功能的2.78万元,得出的结果就是35.58万元。

所以用户真的多花钱了吗?没有, Model 3的起售价贵了吗?贵了。诚如我们所知,起售价对于新车的销售是非常重要的,尽管实际上购买入门级车型的用户并不占大多数,但是对大众市场来说,越低的起售价越能吸引消费,所以特斯拉这波操作也的确迷惑。

以对标特斯拉 Model 3的蔚来ES6来说,ES6基准版 70kWh NEDC 420 km,目前补贴后售价33.8 万,选装NioPilot价格为3.9万,暂且不论车身尺寸、内饰设计以及科技智能等方便,单说起售价,起售价32.8万的Model 3原本还有些价格优势,但是35.58万元的起售价就难免有给ES6“送人头”的嫌疑。

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没关系,再等等,反正能踏实不搞事就不是特斯拉了。

根据相关数据统计,2019年2月~10月特斯拉大大小小调整了9次价格,其中官降2次,涨价5次,变相降价2次。单是 Model 3到目前为止就来回拉扯几个回合,而且按照毕达哥拉斯曾经提及过的数学规律来看,特斯拉不会放过2020年的。

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果不其然,这次官网上用蓝色框框起来的299050太过诱人,但是在这个数字下面是否有人注意到了那两段小字呢?

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29.905万元为新车补贴后的价格,如果没了补贴的话,新车售价为32.38万元。而新车交付的时间,特斯拉标注为2020年的第一季度,并不是现在就能上牌。这就意味着,此时订车的用户必须要时刻紧盯国家新能源补贴政策调整,一旦补贴取消或者再做调整,那么现在省下的钱就还要再交出去。

抛开新能源补贴部分,特斯拉Model 3的起售价格为32.38万元,看起来还是比开始的32.8万元优惠了4200元。但是,降价之后的国产Model 3取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务,用户如需安装,得另外付费购买,费用大概是4000元左右。所以最后就是兜兜转转又回到了起点,然后加送基础版辅助驾驶功能,作为用户陪着它来回折返的补偿。

请问这种数字游戏特斯拉还要玩多久?

价格的调整是应对市场变化的手段,不是消费用户的理由

在特斯拉再次宣布调整价格后,一位老车主表示:“理解特斯拉的做法,你买个菜还早晨一个价格晚上一个价格呢。”

这究竟是老车主给谁的安慰呢?

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的确,包括特斯拉在内,市场上的大多数产品都会根据市场规律而调整价格,特斯拉也不是第一次因为库存关系来调整起售价了。但是4块钱1斤的蔬菜,卖到10块钱3斤是降价,但是20块钱5斤就不是降价了吧。当然,如果你足够幸运能赶上补贴,也许你能买到11块钱3斤的蔬菜……

虽然2019年12月30日特斯拉在上海工厂举办了首批员工车主交付仪式,15辆国产Model 3,由特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢交付给员工。但这并不意味着国产 Model 3已经完成产能爬坡,在产能尚且没有得到保障的时候,这次所谓的降价,似乎就是特斯拉一次调戏消费者的行为。

那国产 Model 3还会调整价格吗?也许是会的,但至少要等到产能爬坡结束,才有可能进行有实际意义的降价。

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根据特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢介绍,特斯拉超级工厂目前产量为每小时28台,每天开工时间10小时,每周的产量超过1000台,预计将来能到达3000台/周。同时他表示,目前上海超级工厂采用的是单班生产,未来将改为双班生产,届时产量会实现翻番。

如果数学能力一般,不如等到确定国产 Model 3产能爬坡结束后再来观望价格,虽然话是这么说,但是马斯克会不会又突发奇想搞什么别的动作,实在是没人能猜得透。

但是这一波价格操作却是又一次把特斯拉推上了热搜,趁着这波热度,特斯拉公布了国产Model Y价格,售价为44.4万元。先不要急于讨论这个价格是高了还是低了,兴许哪天马斯克一拍脑门觉得这个数字对中国用户来说不吉利,又调整了呢?

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小结

不得不承认,特斯拉真的很狼性。这次Model 3把价格降到30万以内,狼真的来了。他这么做的主要目的就是要快速抢夺市场份额。

但这种价格调整的方式却并不特斯拉,显得有些鸡贼。

用补贴后的价格忽悠人,这已经是国内很多新能源车企玩剩下的了。另外,由于目前特斯拉交付时间跟不上,下订单的大部分客户很难赶上2019年的补贴标准。这也就意味着,国产Model 3现在公布的价格是一张空头支票,除非特斯拉会在补贴取消后实施报价政策,自讨腰包补贴消费者。

价格涨跌是市场规律,也是一种营销手段,这本身无可厚非,但是数次调戏中国消费者的做法,并不值得推崇,这就是鸡贼。

weinxin
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