重载之最!蒙华铁路超级隧道贯通:提前5个月

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蒙西至华中铁路(蒙华铁路),是我国继大秦铁路、神黄铁路和瓦日铁路之后新建的又一重载铁路,规划年输送能力超过2亿吨,是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线,具有重要的战略意义。

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蒙华铁路全长1814.5公里,北起内蒙古浩勒报吉站,穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省份,终点到达江西省吉安市,途中一跨长江,两跨黄河,穿越秦岭、中条山、大中山等众多山脉,共有隧道228座,10公里以上特大隧道就有10座,地质条件复杂。

3月17日,蒙华铁路开始全线铺轨,计划2019年12月1日开通运营。

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据中国铁总官方消息,5月27日,蒙华铁路控制性工程“大中山隧道”提前5个月顺利贯通,为后期无砟轨道施工、全线开通运营奠定了坚实基础。

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大中山隧道位于河南省三门峡市卢氏县境内,单洞双线设计,全长14.5公里,埋深80-500米,最大710米,是蒙华铁路10大长隧道之一。

该隧道自2015年8月开工,建设单位克服诸多困难,引进多种先进施工设备,月均掘进进度由原来的150米提升到180米,并创造了单座隧道单日进尺42米的新纪录。

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