MOTO 360运动版轻体验:长续航 屏幕不错

时隔一个季度,MOTO 360运动款终于在冬季发布并上市,与MOTO 360二代相比,MOTO 360运动款表面覆盖一层硅胶,表身与表链采用一体化的设计,似乎不能更换表带。硬件配置上,运动款基本与MOTO 360二代一致,同样采用高通骁龙400处理器,512MB运行内存+4GB机身存储。不同的是MOTO 360运动款为45mm,内置电池300mAh,而42mm和46mm的MOTO 360分别为300mAh和400mAh内置电池。

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首先声明我不是运动爱好者,这就是为什么本文属于“轻体验”。

MOTO 360运动款采用了一块AnyLight混合显示屏,实际上混合了类似墨水屏和正常的LCD,在点亮状态下正常显示彩色内容,而息屏状态下则以类似计算器那样显示黑白屏,由于后者通过环境光反射实现可视,所以在强光下反而有比较好的显示效果。通过这种混合屏显技术,MOTO 360运动款在几乎任何光线环境下都能有不错的可见性。另外一个针对运动设计的是表身表带一体式的硅胶设计,比较耐汗耐油污,缺点是冬天佩戴会比较容易粘织物的毛屑。

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与此前秋季时测试MOTO 360二代不同,我测试MOTO 360运动款时发现iOS平台的AndroidWear下架了,这意味着iPhone用户无缘充值这块MOTO手表。另外,我也发现Google Play的原版AndroidWear也无法与MOTO 360运动款配对,在最后一步会弹出提示称国内版本的MOTO 360需要使用国内版本的AndroidWear进行配对(好吧)。接下来会被强制跳转到联想官网下载AndroidWear的apk文件。手表中的程序组件也需要在相应的页面下载.apk文件进行安装。

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智能手表除了计步测心率之外,起到最大的作用则是及时推送手机的通知。在这方面MOTO 360的推送及时且迅速,不过依旧让我怀念Apple Watch的震动效果。MOTO最近的手机和手表,振动马达都是不大不小的槽点。

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另外说说续航,我并没有遵照说明将MOTO 360运动款充至满电再用,而是在它大约有60%的电力时开始佩戴,足足用了一天半的时间才彻底没电关机。当然我在此期间并没有进行特别的运动——只是像戴正常手表那样戴着。

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总结:MOTO 360运动款针对运动进行了硬件上的创新,AnyLight显示屏就是非常不错的创新,得益于这块省电的屏幕,续航上有比较不错的表现,相对Apple Watch的运动款来说,MOTO 360的运动款更适合运动场景。不足之处在于,你需要重新适应数目有限的软件生态,而没办法用iPhone或者GooglePlay去扩充选择。

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