关于特斯拉,这十件事你一定没听说过

关于特斯拉,这十件事你一定没听说过的照片 - 1

自从在2008年推出Tesla Roadster电动跑车以来,全世界的目光都被特斯拉汽车公司所吸引,但其实,你真的了解这家公司吗?说不定这十件事儿,你从来都没有听说过。

1、Elon Musk并非特斯拉的初始创始人

人们一提到特斯拉,最先联想到的人就是他们的首席执行官和产品架构师“钢铁侠”Elon Musk,但实际上,特斯拉是在2003年创立的,两位创始人Martin Eberhard和Marc Tarpenning的初衷,就是希望能够让汽车不再依赖石油。当时不少科技媒体把这款汽车称为“美丽、昂贵的梦幻交通工具”,并且希望这款绿色能源汽车能够变成行业主流。

特斯拉团队花了三年时间开发产品,寻求投资。2004年,当他们开发出了首款可行驶的特斯拉电动汽车之后,终于获得了Musk的投资!

2、从2004年开始,Musk就和特斯拉形影不离

从2004年开始,Musk入主特斯拉,当年他领投该公司的首轮投资,成为了董事会主席。此外他还是控股股东,特斯拉A轮融资中的绝大部分(约750万美元)都是Musk私人投资的。至此之后,Musk成为了特斯拉的名片,而特斯拉联合创始人Eberhard由于和Musk的关系恶化,最终被迫离开了公司。

3、很长时间才定下了“特斯拉”这个名字

之所以会叫特斯拉这个名字,其实是为了纪念尼古拉·特斯拉(1856-1943),他是一名塞尔维亚发明家和工程师,也是发明现代交流电的人。在早期特斯拉汽车公司的官网上,该公司是这样描述的:“没有特斯拉的原件和才华,我们的汽车不可能开发出来。”事实上,Eberhard花了好几月时间想到了这个名字,有一次他和女朋友一起去迪斯尼乐园的蓝色港湾吃晚饭,提到想用特斯拉作为公司的名字,他女友表示叫特斯拉不错,于是才最终敲定了。Eberhard告诉了另一位联合创始人Tarpenning,后者二话没说就注册了TeslaMotors.com的域名,并且在2003年七月一日成立公司。

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4、电池让特斯拉与众不同

如今市面上有很多电动汽车,比如尼桑的Leaf电动汽车,还有梅赛德斯奔驰的B级电动汽车,但是特斯拉得到粉丝们的青睐,主要是源于该车无与伦比的动力,速度从0飙到60码只需3.1秒时间;而且特斯拉的行驶里程也很长,根据美国环境保护署的数据显示,该车一次充电可行驶270英里。特斯拉之所以能有如此出众的表现,是因为其他电动汽车厂商使用的主要是锂离子电池;而特斯拉的电池组则是由数千个廉价的普通电池组成,这些电池和你笔记本电脑里的电池类似,只不过性能更好。每年,特斯拉会生成超过10亿个电池组,以支持各行各业使用。特斯拉电池无论从设计上还是性能上都很有竞争力,甚至很多电脑和消费电子行业都使用他们的电池。

5、有些地方可能开不了特斯拉

驾驶电动汽车感觉很不错,但是有一个问题一直困扰着车主,即如何充电。即便是在美国这样的发达国家充电基础设施的建设依然比较匮乏。很多居住在城市公寓里的车主,如果要使用自己的电动汽车进行长途旅行,就必须要在自己的车库里把电充满,否则很可能会开到一半没电,也找不到充电站。为了解决这个问题,特斯拉其实一直在努力,他们在全世界范围内建设了480个充电站,并配置了2705个超级充电桩。当然,羊毛出在羊身上,建设充电站的成本都算在了车价里面。

不过即便如此,特斯拉车主依然无法随心所欲的开车到处跑。特斯拉公司为他们的车主提供了一个全美行驶地图指南,告诉他们在哪里可以找到充电站,其中你会发现,像阿肯色州,密西西比州,以及北达科他州,最好还是不要开着特斯拉去,因为当地充电站要么干脆没有,要么数量非常有限。

6、汽车保养还是非常简单的

以特斯拉Model S举例,车主需要定期更换轮胎和雨刷器,并且定期检查电池和冷却剂就可以了。不仅如此,特斯拉装配了智能制动系统,使用电机来减速,而不是靠摩擦力制动,这就意味着特斯拉无需频繁的更换刹车片。还有风扇皮带,空气滤清器,火花塞等传统汽车零部件都不需要了。

7、辅助设计优势让特斯拉变得格外安全

特斯拉Model S不仅外观设计的好,内在更加出色;甚至可以说,它是车主的潜在救星!根据美国国家公路交通安全管理局的数据显示,特斯拉Model S的安全级别是最好的,比历史上任何一辆汽车的安全性都要高。

特斯拉有多坚固?在顶部撕裂测试中,Model S的车顶竟然弄坏了一台机器。如此彪悍的安全性能足以让一众传统豪华车汗颜。从公布的测试结果来看,Model S创下了“造成乘客伤亡可能性最低”的得分记录。Model S没有前置发动机,因此给了该车一个较长的“溃缩区”,能够比传统燃油机前置的结构更容易吸收高速撞击爆发的能量。不仅如此,特斯拉拥有坚实的结构,而且Model的电气传动系统和低安装电池也进一步确保了安全性。这些组件允许工程师在设计特斯拉时可以预留更多“安全空间”,减少乘客与碰撞的影响,并且提高整车刚度。

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8、最新的可选包的确有些可笑

Musk刚刚宣布,购买Model S顶配车型P85D的车主可以选择一款所谓“疯狂模式(Ludicrous Mode)”电池动力包。一旦选择了该模式,汽车从静止加速至时速60英里只需2.8秒,比之前的3.1秒加速时间还要快。实际上,特斯拉装配了自主电子设备和一块很小的锂离子电池,而疯狂模式就是靠这个组合的“智能引信”设计出来的。依靠这一全新的技术,可以在毫秒级别监控电池输出,并且允许软件将电池能力推到极限。价格:1万美元,另加3000美元升级到90 kWh电池。

9、特斯拉下一个目标是推出SUV汽车

特斯拉下一款中级SUV——Model X预计会在明年上市。目前关于该车的很多信息都还没有官方披露,包括价格,燃料损耗,行驶里程,等等。不过,有人注意到Model X是一款7人客运汽车,有三排座椅,以及一个可以让乘客轻松上车的鸥翼式车门(特斯拉称之为鹰翼式)。这款车的缺点是储物空间非常有限,预计低配价格至少在7万美元左右。

10、在Model S上有一个“复活节彩蛋”

在特斯拉Model S汽车内的中控台里,当车主进入诊断模式,会发现有一个隐藏功能。如果你在中控触摸屏上按0-0-7三个数字,Model S便会进入“航海主题调整”,其中会显示汽车变形成为潜艇的样子。据说是因为Musk是007系列电影的粉丝,对詹姆斯·邦德在1977年电影《铁金刚勇破海底城》里的经典座驾非常着迷。

via mentalfloss

本文转载于雷锋网

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