Titan V双路实测:PCI-E 3.0 x16带宽终于被榨干

PCI-E 3.0标准诞生于2010年11月,距今已有足足7年,满血的PCI-E 3.0 x16可以提供多达15.75GB/s的带宽,一直都非常充裕,从来没有见过被占满的情况。即便是旗舰级游戏卡GTX 1080 Ti,PCI-E 3.0 x16/x8模式下的性能差异也不超过1%。

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我们此前曾经见识过NVIDIA Titan V的强大威力,轻松超越上代卡皇Titan X,更是能将GTX 1080 Ti碾压得无边无际。

现在,GamersNexus想办法找来了两块Titan V(总计6000美元),考验了它们x16/x16、x8/x8两种不同PCI-E模式下的差别,结果很惊人。

Titan V并非游戏卡,所以不支持普通的SLI,而是加入了NVLink总线,所以只能借助DX12来实现双卡并行,但也仅有《奇点灰烬》一款游戏可以检测到两块Titan V,其他游戏通通不行。

NVIDIA也为双卡Titan V提供了一块NVLink桥接器,但要价高达600美元,而且实在是找不到。

测试用主板为EVGA X299 Dark,处理器为Core i9-7980XE 18核心,内存位芝奇Trident Z DDR4-3866 32GB。

Titan V测试中使用了默频、超频两种状态,后者核心、显存频率都超150MHz。

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Titan V单卡默频成绩为33FPS,双路性能提升了73%;超频后单卡成绩37.6FPS,双路提升68%。相当令人满意的效率,DX12够出色。

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接下来才是重头戏:两块Titan V x8/x8模式下的成绩为56FPS,x16/x16模式下则有63FPS,也就是提升了12.5%。

很显然,PCI-E 3.0 x8的带宽已经不足以满足两块Titan V,只有全速的PCI-E 3.0 x16才能喂饱,这也是史上第一次看到PCI-E 3.0带宽被压榨得如此彻底。

所以说,PCI-E 4.0还是很有必要赶快出来的,每条通道带宽将再次翻番到约2GB/s,PCI-E 4.0 x16那就能超过30GB/s。

至于单块Titan V,PCI-E 3.0 x16/x8模式没有明显区别。

weinxin
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