比亚迪发布电动车战略:中短期内混动车型是主流

4月17日晚间,比亚迪在“电动未来 王朝创造”的品牌盛典上发布了未来的电动车战略,同时推出了“王朝”概念车,以及宋DM和宋EV300两款新车型。比亚迪创始人王传福认为,电动车行业的下一个爆发点是私家车,并且中短期内插电式混合动力将是主流,未来3到5年,比亚迪将在全国200多个城市推广双模车。

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本次推出的宋DM定位为中级SUV,新车采用发动机和电动机双模动力技术,并搭载全时电四驱,百公里加速时间为4.9秒,官方百公里油耗最低2升,纯电模式行驶续航里程为80公里;宋EV300是比亚迪推出的首款纯电动SUV,综合续航里程达300公里。

宋DM补贴后全国统一价为17.99万元到20.99万元,宋EV300补贴后全国统一价为19.99万元到20.99万元。

中国汽车工业协会的统计显示,截止2017年2月,比亚迪新能源汽车累计销售量超过20万辆。王传福对媒体表示,比亚迪新能源车辆已经推广至全球超过50个国家和200多个城市。

王传福说比亚迪十几年来一直在研究电池、电机和电控技术,这些都是基础性技术,比亚迪目前在新能源领域的出色成绩也是得益于对核心技术的重视。

比亚迪针对当前城市化进程加剧而产生的空气污染、交通拥堵等问题,提出了基于“三电”(电池、电机、电控)核心科技的“治污+治堵”解决方案。

对于这些问题,比亚迪将一方面推进“城市公交电动化”解决方案和“7+4”战略,减少尾气排放;另一方面借助云轨高空疏解地面交通拥堵,解决城市污染和拥堵问题。

比亚迪云轨业务去年10月正式推出,已经在广东省汕头、深圳等城市获得订单,未来使用比亚迪云轨的城市将增加到20个以上。

王传福表示,比亚迪组建研发团队超1000人,经历了5年的研发历程,累计投入50亿元,最终研发成功云轨,造价仅为地铁的五分之一。

weinxin
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